AI + MECHANICAL DESIGN

設計者の技をAIと創造する

COMPANY
STRENGTH 日本で唯一の設計者が造る設計AI

STRENGTH

日本で唯一の
設計者が創る設計AI
現場の設計を
知るからこそ生まれた
詳細設計から
AI開発まで実現する会社

設計をゼロから構想できる技術力

構想から詳細まで担える設計会社は今では非常に少ない存在。
設計者の高齢化と技術伝承不足により設計力低下が進む中、当社は長年培った設計力を継承し、ゼロから構想する設計を実現します。

設計現場に、AIという新たな『戦力』を

設計を知らないAIでは、現場は変わらない。
私たちは設計者だからこそできるAI開発で、現場に根付く仕組みを構築します。
貴社とともに、 生産性を飛躍的に向上させます。

『リアルタイム管理体制』でミスと無駄を徹底排除

本社・熊本支社・ミャンマー・在宅勤務まで含めた設計体制を一体化。全エンジニアのPC画面と作業状況をリアルタイムで共有・可視化することで、設計業務におけるミスや無駄を徹底的に排除し、品質を高める体制を構築しています。

ミャンマー拠点活用戦略海外人材二領域支援体制

2013年にミャンマーへ海外現地法人を設立し事業を開始。日本の設計人材不足を補うため、現地人材と連携体制を構築し、現地オフショア設計と来日対応の二領域で柔軟に支援する体制を整えています。

種類豊富な3DCAD保有どんな業種にも対応可能

CATIA・iCAD SX・SolidWorks・Inventor・Solid Edgeを保有。約60ライセンス体制で多様な設計ニーズに対応可能とし、顧客ごとのCAD環境やデータ互換にも柔軟に対応できる体制を整え、幅広い製造業分野に対応する高い設計力を強みとしています。

PROFESSIONAL

KAZUHIRO MASUDA

増田和弘

私は豊橋設計において、自律覚醒人工知能を活用したAI設計システムの研究開発と提案を行っています。従来のAIは条件検索に留まり設計支援は困難とされてきましたが、私は1980年からAI研究に携わり、2018年に世界初の自律推論型AI理論を発表、研究所を設立しました。CADモデルと相性の良いこのAIは設計者の意図を理解し、設計提案や基準チェック、解析支援を可能にします。経験が浅い設計者でも高品質な成果を実現でき、設計者とAIの共同設計という新たな可能性を切り開き、設計業界に革新をもたらします。

KAZUHIRO MASUDA

HIROFUMI IWAO

岩尾 博文

1993年に豊橋設計へ入社し、設計者として43年のキャリアを重ねてきました。キャリア初期は大手工作機械メーカーにて自動車部品加工用専用機の設計に従事し、独学と現場経験で技術を磨きました。その後、豊橋設計では搬送装置や治具設計、溶接システムや大手鉄鋼メーカーの大規模プロジェクトを牽引し、売上向上に貢献しました。現在はロボット開発を専門とし、国内外の博覧会でのヒューマノイドロボット設計に携わった経験もあります。近年は特に介護用ロボットの開発に力を注ぎ、人々の暮らしを支える社会貢献性の高い製品づくりにやりがいを感じています。これまでの経験と情熱を活かし、今後も人々の役に立つロボット設計に貢献していきます

HIROFUMI IWAO

TATSUYA ITO

伊藤 達也

高炉製鉄設備や浄化水処理施設などの環境プラント、LNG船や貨物船の機関部設計など、多岐にわたる分野の設計業務に携わってきました。現在は米・麦・大豆などの乾燥貯蔵設備や、精米・炊飯・製粉を行う食品プラント設計に注力しています。これらの施設は効率性・衛生管理・安全性が高水準で求められるため、原料受け入れから出荷までの工程が円滑に連携する機能的設計を心がけています。さらに施工性を重視し、現場での組立や工事がスムーズに進む図面の明瞭さと整合性を追求しています。常に使う人の目線を大切にし、施工現場での使いやすさや工事進行に合わせた情報整理を徹底し、お客様との密な連携を通じて品質の高い設計と図面作成を実現しています。

TATSUYA ITO

RYU ODAJIMA

小田島 龍

私は自動車メーカーのパートナーとして、車体製造設備の設計に携わっています。自動車の生産ラインは大量生産と品質確保を両立させる高度な技術が求められ、私は設計から実機導入まで一貫して担当し、メーカーと連携しながら最適な設備を追求しています。設備設計では安全性・省エネ・コスト削減など多様な要請に応え、CAD設計だけでなく作業者の動線やロボット動作まで検証します。パートナーとして多様な案件に関わる中で得た経験を次に生かし、柔軟な発想を磨いてきました。電動化や自動運転といった変化が進む中、私は設計者として新しい価値創出に挑戦し、自動車・二輪車の製造現場を支える存在であり続けたいと考えています。

RYU ODAJIMA

TETSUO SANO

佐野 哲士

私は入社以来AI開発部に所属し、まずは3DCADによる機械設計をOJTで学び、設計の基礎力を身につけました。その後、ディープラーニングや機械学習を中心にAI技術を習得しましたが、設計分野への適用には限界があると感じ、自律型人工知能の開発へと軸足を移しました。現在は、2D設計を行っているお客様の3D化支援に加え、3Dデータを活用した設計の自動化・効率化に取り組んでいます。設計パターンの自動化やプログラム開発、生産管理システムとの連携により、設計から購買・生産まで一貫した業務効率化を実現しています。設計とAIの両方に携わることで新たな価値を生み出せることに大きなやりがいを感じ、今後も現場で活きる技術開発に挑戦し続けていきます。

TETSUO SANO

ACHIEVEMENTS

これまでの実績紹介

各種配管設計

設計請負
各種配管設計

ロボットシステム組立ライン設計

設計請負
ロボットシステム組立ライン設計

造船艤装設計

設計請負
造船艤装設計

コークス炉移動装置設計

設計請負
コークス炉移動装置設計

自動車部品開発

設計請負
自動車部品開発

マシニングセンター開発設計

設計請負
マシニングセンター開発設計

ロボットハンド開発設計

設計請負
ロボットハンド開発設計

自動車エンジン組立ライン設計

設計請負
自動車エンジン組立ライン設計

半導体製造装置設計

設計請負
半導体製造装置設計

自動車ボディ溶接ライン設計

設計請負
自動車ボディ溶接ライン設計

USER INTERVIEW

大手輸送機器メーカー 様 / AI活用による設計不具合撲滅プロジェクト

大手輸送機器メーカー 様 / AI活用による設計不具合撲滅プロジェクト

AI開発

昨今の製造業においてAI活用が進む中、多くの企業が直面するのが「AIベンダーと設計現場の知識ギャップ」です。 高度な設計判断や過去の不具合要因を、いかにしてシステムが処理できる「デ...

自動車部品製造設計メーカー 様(従業員数:約1,000名) / 設備配管設計の自動化プロジェクト

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AI開発

設備設計における「配管ルート検討」は、障害物の回避やメンテナンス性の確保など、多岐にわたる制約条件をクリアしなければならない難易度の高い業務です。 経験の浅い若手では対応できず、ベ...

愛知県 設備設計・製作メーカー 様(従業員数:約50名) / 3D設計導入・移行支援プロジェクト

愛知県 設備設計・製作メーカー 様(従業員数:約50名) / 3D設計導入・移行支援プロジェクト

3D設計効率化支援

長年、熟練のベテラン社員が支えてきた設計現場。しかし、彼らの退職と共に「過去の2D図面が読み解けない」「図面にない現場ノウハウが失われる」という危機に直面する企業は少なくありません...

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やりがいとワクワク
未来をつくる仕事です。

常に新しいことに挑戦します。
「先々がこうなるといいなぁ」というポジティブでワクワクするような
未来のビジョンを描く仕事です。

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